双登蓄电池内部发生短路故障时,将出现以下现象:
(1)电解液比重比正常电池低,开路电压也比较低;
(2)接入电路放电时,短路双登蓄电池的电压下降迅速;若和其他正常双登蓄电池相串联,短路双登蓄电池的极板会出现深硫化现象,其正极板将由褐色变为棕黄色,而负极板则由浅灰色变为灰色。
(3)充电时冒气迟缓或不冒气,电解液温度高;
此时,应针对造成短路的原因采用不同的处理方法:
(1)如果是由于双登蓄电池底部沉积物过多而造成的短路,应使双登蓄电池完全放电,然后倒出电解液,用纯水反复清洗之后再重新充电
(2)如果是由于极板弯曲而造成的短路,可以考虑在极板接触的地方加插隔离板;
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