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双登蓄电池日常的维护和管理不容小视1、坚持双登蓄电池的表面清洁，注液孔塞要旋紧，防止电解液因船晃动逸出； 2、保证牢靠导电,注意电池的极柱夹头是否腐蚀或氧化（涂点凡士林），上紧接线夹头螺丝； 3、守时检查双登蓄电池电压和电解液比重是否符合要求。要注意检查电解液的高度和有无沉淀物； 4、双登蓄电池应防止长时间充电不足和过放电等，防止极板硫化（即老化）导致电池损坏或功用下降（指电压很快充足，又很快下降）。为坚持蓄电池功用良好应守时进行强充电和全容量放电，使电液物质得到充分均匀的活动。充电时的电流、温度都不宜过高，否则会导致极板变形或容器破烈损坏； 5、经常不带负载的双登蓄电池，每月应进行一次充、放电(一般只放50%的容量并当即进行充电)； 6、新旧双登蓄电池不能混用； 7、双登蓄电池组的托盘、箱、架等内部结构，需采用防止电解液腐蚀的防护办法，别的双登蓄电池还应采用有防止漏出的电解液与船体接触的有用办法； 8、双登蓄电池室、箱、柜选用机械通风设备时，应有防止叶片与机壳之间产生火花的办法，非金属的叶片应选用抗静电材料制成。 |
