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双登蓄电池违反蓄电池的失效报废时间：2024-06-13 是指新双登蓄电池未使用就失效作废了，原因在于：双登蓄电池制造材料中的活性物质组合不合理；极板在化学处理时未达到充放标准；极板贮存环境不良或存放时间过长， 密封受损，长期处于空气的氧化之中，致使极板活性物质被老化；在使用过程中维护不妥，某一单体长时间处于去电状态，大电流放电时去电单体呈现反极电压后， 仍未及时给双登蓄电池维护：如调整电解液密度，加蒸馏水，给双登蓄电池补充电，导致该单体不可逆硫化而失效。在双登蓄电池的使用过程中，往往是夏日未及时给蓄电池加水， 气温高蒸发快导致电解液缺乏或干枯，使极板露出电解面后受空气而氧化氢脆导致极板硫化而坏死。所以，双登蓄电池的损失是夏日时期，动力是在夏日时气温高易起动， 对双登蓄电池容量要求高，但是双登蓄电池在夏日时极板活性物质局部面积构成硫化，冬季时要求光宇蓄电池大电流供电已不可能。如果起动或牵引用双登蓄电池经充电额容量的70%时， 只有作废，更换新的双登蓄电池了。 总而言之：双登蓄电池失效作废，除一部分因机械部件损坏而作废外，而绝大部分双登蓄电池的失效都是归于极板活性物质外表构成不可逆硫化后而失效作废的。 因此，光宇蓄电池极板不可逆硫化的难题，仍然是双登蓄电池领域广大职业人员不断追求待攻克的课题。
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